Zwei Tonnen Kohle für die Fahrt mit der Großdampflok
Braunschweiger Verkehrsfreunde luden zum 12. Oldie-Tag – 2000 Gäste erfreuten sich auch an der Fahrt mit der Parkbahn
Freie Fahrt für eine Großdampflok. Zum 60. Jubiläum des Vereins Braunschweiger Verkehrsfreunde (VBV) wurde gestern bei den 12. Oldie-Tagen im Lokpark Borsigstraße eine imposante Güterzuglok in Gang gesetzt. Bei einer 90-minütigen Rundfahrt erlebten 200 Mitfahrer echte Nostalgie.
"Die letzten Dampfloks wurden 1979 außer Betrieb genommen", sagte VBV-Vorsitzender Jörg May. Anfang der 1970er-Jahre hingegen wurden noch fast alle Strecken in Deutschland mit kohlegefütterten schwarzen Ungetümen befahren. Um die für die Oldie-Tage aus Halberstadt ausgeliehene Lok richtig aufzuheizen, "braucht es sechs bis acht Stunden Zeit", erläuterte May.
So dampfte und qualmte es schon ordentlich, bis die Lok am frühen Nachmittag Fahrt aufnahm und zunächst fünf Wagen ankuppelte. Die Reise mit Passagieren führte über den Hauptgüterbahnhof Richtung Gliesmarode und zurück über den Hauptbahnhof zum Lokpark. Stopps für Fotografen wurden selbstverständlich eingelegt.
"Für so eine Tour verheizen wir zwei Tonnen Steinkohle", rechnete der Vorsitzende vor. Selbst die Fahrkarten, kleine Pappkärtchen, erinnerten an vergangene Zeiten. Einem VBV-Vereinsmitglied gehört eine passende Druckmaschine.
Die Dampflok, die für Experten im Vergleich zu dampfbetriebenen Loks für Personenzüge durch ihre kleineren Räder erkennbar ist, war am Wochenende natürlich das Highlight bei den Oldie-Tagen. Neben all den anderen historischen und teils auch neuen Ausstellungsstücken, die sich zumeist in Vereinsbesitz befinden und vielfach bewundert und fotografiert wurden, stand für die 2000 Besucher auch eine Miniaturbahn im Mittelpunkt.
So hatte der VBV auf dem Gelände des früheren Dampflok-Ausbesserungswerks vor einigen Jahren eine Parkbahn angelegt, die für Kindergeburtstage und Klassenausflüge benutzt werden kann. Jetzt wurde die Strecke von 250 auf 500 Meter Länge ausgebaut. "Wir wollen künftig noch mehr für Kinder machen", kündigte May an.
So wurde ein bisher brachliegendes Gelände bereits vorbereitet, um dort einen Spielplatz und eine kleine Schweizer Berglandschaft zu gestalten. "Der Gotthardtunnel ist schon fertig", berichtete der Vorsitzende und verwies auf einen begehbaren Hügel mit Ausblicks-Plattform. Derweil kurvten mehrere stabile Parkbahn-Züge mit darauf sitzenden Passagieren – auch Erwachsenen – umher.
Als willkommene Erweiterung des Programms der Oldie-Tage fand das früher vom Güterbahnhof bekannte Draisinen-Rennen diesmal auf den VBV-eigenen Gleisen statt.
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