WOB: VW- und Bugatti-Hochburg
Auswertung: In keinem anderen Zulassungsbezirk bundesweit dominiert eine einzelne Marke so stark
Wenn es noch eines Zahlenbeweises bedurft hätte, dass Wolfsburg die Volkswagen-Stadt ist: Die Marktforscher von Polk-Marketing-Systems in Essen haben ihn erbracht. 95,86 Prozent aller neu zugelassenen Pkw sind Volkswagen.
Addiert man noch die Anteile von Audi, Seat und Skoda dazu, dominiert der Konzern den Wolfsburger Automarkt zu 99,01 Prozent. 74 926 von 78 158 Neuwagen trugen 2005 das VW-Emblem. Damit hat sich die einmalige Dominanz im Vergleich zu 2003 noch verstärkt. Damals waren es 63 958 von 68 113.
"Wolfsburg ist Volkswagen und Volkswagen ist Wolfsburg", erklärt Marktforscher Ulrich Winzen das Phänomen, das mit Zahlen des Kraftfahrtbundesamts belegt ist. "Das finden Sie in keiner anderen Stadt, nicht bei Opel in Rüsselsheim /Groß Gerau, nicht bei BMW in München. Da sind die Autokonzerne eben nur einer unter vielen."
Wenn es für VW in Wolfsburg Konkurrenz gibt, dann französische. Die nächstplatzierten Marken sind Renault und Peugeot mit Anteilen von 0,17 und 0,14 Prozent.
In der Region verwischt die VW-Dominanz schon etwas. In Braunschweig sind es 40,65 Prozent der Neuwagen, im Kreis Helmstedt 50,52, im Landkreis Gifhorn 58,85 Prozent. Niedersachsen ist das VW-Land unter den Bundesländern mit 42,91 Prozent VW-Anteil an den Neuzulassungen. Das Saarland steht auf Peugeot mit 19,53 Prozent – VW landet dort weit abgeschlagen bei 8,85 Prozent.
Dass die Wolfsburger Zahlen zu relativieren sind, versteht sich von selbst: So finden sich unter den Neuzulassungen viele Dienst- und Werkswagen, die regelmäßig ersetzt werden. Zudem nimmt die Nachfrage von Werksangehörigen nach Leasingfahrzeugen zu. Dann fährt auch ein Gifhorner Werker mit Wolfsburger Kennzeichen. Diese Wagen werden nach einigen Monaten gebraucht weiterverkauft. Wer in Wolfsburg einen Renault oder BMW kauft, fährt ihn privat erfahrungsgemäß länger. Entsprechend größer ist der Anteil von Nicht-VWs am Straßenbild.
Eine Hochburg besonderer Art markiert Wolfsburg am oberen Ende der Auto-Skala. Zwar rangiert Bugatti mit drei Neuzulassungen anscheinend weit abgeschlagen. Doch bei bundesweit acht Neuzulassungen fahren 37,5 Prozent dieser Supersportwagen in Deutschland in Wolfsburg.
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