Souveräner VW-Doppelsieg
1980 gewann Freddy Kottulinsky die Rallye Dakar mit einem Iltis
Dünen, Schotterpisten, Sandstürme – Dakar-Gründer Thierry Sabine war fasziniert vom Abenteuer in der Wüste. 1978 organisierte er die erste Rallye Dakar. Sein Motto: „Wenn das Leben langweilig wird, riskiere es.“
Als Freddy Kottulinsky 1980 für Volkswagen bei der Rallye Dakar startete, wusste er nicht wirklich, worauf er und Beifahrer Gerd Löffelmann sich einließen.
Der gebürtige Münchner, ein Graf aus habsburgisch-oberschlesischem Adelsgeschlecht, der in Schweden lebte, steuert einen VW-Iltis – ein Geländefahrzeug, das unter anderem für militärische Zwecke gebaut wurde, ein 1,7-Liter-Vierzylinder mit 110 PS (81 kW), gebaut bei Audi in Ingolstadt.
Mit einem Funkgerät mit maximaler Reichweite von zwei Kilometern, einem 90-Liter-Zusatztank und einem Taschenkompass starten sie, zusammen mit drei weiteren VW-Teams. Einer der Fahrer ist Audi-Ingenieur Roland Gumpert. "Ehrlich gesagt beschlich uns schon ein etwas mulmiges Gefühl, schließlich wussten wir nicht im Geringsten, was uns bei dieser absolut neuen und international fast unbekannten Art von Rallye-Veranstaltung erwartet", erinnert er sich später.
Kottulinsky erwarten vor allem kalte Nächte. In seinem Gepäck hat er vor allen T-Shirts, nachts schläft quer über den Sitzen in seinem Auto. Zu den Dakar-Legenden zählt auch das vergessenen Kochgeschirr des Franzosen Jean Ragnotti, ebenfalls mit einem Iltis am Start. Er soll seine Mahlzeiten aus einer umgedrehten Scheinwerfer-Schutzabdeckung gelöffelt haben.
Am 23. Januar sind Kottulinsky und Löffelmann im Ziel. Sie gewinnen mit 12 Minuten Vorsprung vor Patrick Zaniroli und Philippe Colesse, ebenfalls im Iltis. Die anderen beiden VW-Fahrzeuge kommen auf Platz vier und neun. Ein grandioser Sieg – der auch dem damaligen Audi-Entwicklungsvorstand Dr. Ferdinand Piech gefallen haben dürfte...
Erst 21 Jahre später gibt es erneut einen deutschen Sieger bei der Dakar, pardon, eine Siegerin: Jutta Kleinschmidt gewinnt die Rallye als erste und bisher einzige Frau der Welt.
Am 3. Januar 2009 beginnt ein neues Kapitel in der Geschichte der Rallye Dakar. Erstmals führt die Strecke durch Südamerika und nicht durch Afrika – und nicht nur der heute 76-jährige Kottulinsky, der mittlerweile in Schleiz in Sachsen wohnt, wird sie mit Interesse verfolgen.
CHRONIK:
1978: Am 26. Dezember startet auf dem Trocadero in Paris die erste Rallye Dakar mit 170 Teilnehmern – organisiert von dem Franzosen Thierry Sabine.
1979: Am 14. Januar steht der erste Sieger der Dakar fest: Cyril Neveu. Da es noch keine getrennte Auto-Motorradwertung gibt, kommt der beste Autofahrer auf Platz vier: Francois Genestier im Range Rover.
1980: Freddy Kottulinsky gewinnt in einem Volkswagen Iltis – der bisher einzige Dakar-Sieg für VW.
1981: Erstmals gewinnt Hubert Auriol (BMW) die Motorrad-Wertung. Er und Stéphane Peterhansel sind die einzigen, die die Dakar auf dem Motorrad und mit dem Auto gewonnen haben. Formel-1-Pilot Jacky Ickx fährt mit Schauspieler Claude Brasseur.
1983: 40 Fahrer werden nach einem Sandsturm vermisst. Die letzten werden vier Tage später gefunden. Jacky Ickx gewinnt mit einem Mercedes.
1986: Thierry Sabine stirbt während der Rallye bei einem Hubschrauber-Absturz. Mit ihm kommen der französische Sänger Daniel Balavoine und drei weitere Menschen ums Leben.
1987: Erster Sieg des Finnen Ari Vatanen. Er gewinnt die Dakar viermal, 2007 startet er für VW.
1991: Erstmals gewinnt Stéphane Peterhansel die Dakar. Insgesamt sechsmal gewinnt er die Motorrad-Wertung, dreimal ist er Sieger im Mitsubishi-Pajero.
1992: Das erste und einzige Mal führt die Rallye von Paris bis Kapstadt.
1995: Hubert Auriol wird Direktor der Rallye Dakar.
2001: Erstmals gewinnt eine Frau die Rallye Dakar: Jutta Kleinschmidt mit einem Mitsubishi.
2007: Die bisher letzte Dakar-Sieger heißen Stéphane Peterhansel (Mitsubishi) und Cyril Despres (KTM).
2008: Nach der Ermordung von vier französischen Touristen und Terrordrohungen auch gegen die Dakar wird die Rallye am 4. Januar, einen Tag vor dem Start in Lissabon, abgesagt.
2009: Erstmals startet die Rallye Dakar in Südamerika: am 3. Januar in Buenos Aires, Argentinien.
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